blog.tradomotors.ro

Pentru unii bucuria arata asa.
Daca nu ati inteles nimic, atunci, faceti cunostinta cu Laurentiu, unul dintre principalii membri ai BMW Club Romania .
Invitat sa scrie pentru sectiunea Blog Guest, Laurentiu -pentru cunoscuti, XXL- si-a inceput povestea astfel:

“…am intalnit-o pe strada si am ramas uimit, m-a fermecat cu ochii ei de inger si cu modul fantastic in care isi misca corpul…A trecut pe langa mine parca plutind, ca o briza usoara, lasandu-ma fara aer, iar cand m-am intors era deja prea departe sa mai pot spune ceva…
Am cautat-o in tot orasul, apoi in toata tara, am intrebat pe la prieteni. Nu imi mai doream decat sa o ating, sa o mangai, sa ii simt caldura si vibratiile… sa fim impreuna!
Stiam ca pentru asta insa imi trebuie timp si bani, asa ca mi-am vandut masina ca sa o pot cauta… Trebuia sa o am!!!
…si intr-un final am gasit-o… este BMW E46 Touring!
De atunci, suntem impreuna peste tot …

BMW Club este un capitol important din viata lui Laurentiu. Experienta de membru intr-un club BMW a capatat-o in Germania. Intors in Romania, a avut satisfactia de a se imprieteni cu oameni care impart aceeasi pasiune cu el zilnic, pe forum, sau cu care traieste bucuria BMW cu fiecare reuniune a clubului.

De la ursuletul E30 la masina de care s-a indragostit- E46 Touring

Plecat in ‘97 de la un ursulet din ‘85 coupe (E30), si continuand cu E34, sau alte motorizari gen Williams (pe un R21), am ajuns la un E46 Touring… masina de care m-am indragostit !
In mai putin de 3 ani avea sa ma plimbe prin toata Europa, parcurgand impreuna peste 75.000 km…

Primul drive test BMW pe zapada

Prin iarna lui 2006, imediat dupa revelion…eram in Germania…si tocmai cunoscusem un inginer de la reprezentanta BMW din Stuttgart.
Foarte amabil, plin de viata si de cunostinte in domeniu (la un moment dat avand chiar contradictii cu el), imi recomandase sa iau parte la un test drive pe suprafete ostile de iarna (zapada/gheata) cu noul (pe atunci) BMW Seria 3 E91…
Pentru un individ dintr-o tara nonEU, ocazia era de neocolit, drept pentru care m-am prezentat la test. Am fost placut surprins sa il pe vad la test echipat cu o haina sport, cu inscriptia “BMW Club Stuttgart e.V.”.
Testul a fost magnific, adica am avut ocazia sa fiu condus de o masina pe gheata, in conditiile in care suprafata de rulare era pregatita poate doar pentru sania lui Mos Craciun.

BMW Club Stuttgart si evenimentele de pe Neckar

Se pare ca am produs un efect interesant, poate datorita prestatiei la test drive, pentru ca in aceeasi seara aveam sa fiu prezent si la un fel de festivitate a bemveistilor din orasul de pe Neckar.
Tot atunci am intrat in randul membrilor BMW Club Stuttgart e.V., cu care am participat la o serie de evenimente interesante. Am fost foarte impresionat de cat de variata era calitatea profesionala a celor care veneau la aceste evenimente (avocati de succes, ingineri - unii chiar de la BMW, politisti, fermieri, oameni de rand, muncitori) si cat de mare era plaja de varsta (de la 23 la 54 ani).
Fiind totusi un “ausslander”, ma asteptam sa fiu tratat cu raceala si de la distanta, insa am simtit in acea comunitate o caldura sufleteasca extraordinara, momente in care ma intrebam “oare de ce nu om avea si acasa asa ceva?!”

Familia BMW din Romania

Intors acasa, in mai putin de 1 an, aveam sa gasesc si in Romania cateva entitati, comunitati asemanatoare, dar singura care sa-mi ofere acea senzatie de prieteni familiari, de gasca, am intalnit-o doar la BMW Club Romania.
Primii oameni pe care i-am cunoscut in BMWClub i-am avut si ii am si acum aproape… din pacate, unul dintre ei nu mai e printre noi, insa Costa va ramane pentru totdeauna in sufletele noastre…
Eram foarte incantat si de asemanarea numelor celor 2 cluburi din care faceam deja parte… in scurt timp pasiunea pentru BMW si pentru BMWClub avea sa isi spuna cuvantul, implicandu-ma in organizarea unor evenimente “asa cum vazusem la altii”: cu carduri de membru participant, etc., culminand cu intalnirile 2008 (Bran) si 2009 (Sighisoara).

Acum, dupa ce culorile bavareze au fluturat deasupra unui grup de prieteni veniti din cele mai indepartate colturi ale tarii (Bucuresti, Timisoara, Iasi, Cluj, Bacau), ma simt fantastic.
Am demonstrat cu totii ca se poate si in Romania, am demonstrat ca suntem civilizati, ca suntem la fel de pasionati si ca putem oricand sa ne ridicam la nivelul colegilor din celelalte cluburi europene, si chiar sa ii depasim. Si am mai demonstrat ca putem depasi orice bariere legate de timp/spatiu/bani si ca putem fi prieteni cu totii, cei intradevar pasionati de BMW.
Pasiunea nu are si nu trebuie sa aiba limite!
Iar BMW va ramane o pasiune fara limite…

Idealul 90/60/90 pentru Laurentiu

Despre 90/60/90… se spune ca ar reprezenta dimensiunile perfectiunii, ale perechii ideale?!
daca 90 ar plaja de turatii (x100 rot/min), 60 capacitatea cilindrica (6000cmc), iar 90 ar fi rezervorul, probabil ca da… “

blogmaster BMW Club, Blog Guest

Obiectele pe care le detinem, de la ceas la autoturism, sunt percepute ca o extensie a noastra si ne place sa ne asociem cu atributele pe care le reprezinta.
Iulian Micu descrie mai jos posesorul BMW  printr-o analogie ce face cinste marcii si posesorilor ei.

Este o scena in „Cel mai iubit dintre paminteni” care mi-a ramas in minte. La o petrecere, un individ nesuferit cauta scandal si se leaga de un altul. Din te miri ce motive. De fapt, la mijloc era o poveste cu ceva gelozie si iubire neimpartasita (parca). La un moment dat, nesuferitul ii arunca in fata un pahar de vin celuilalt barbat. Care, asa cum spun „martorii”, era destul de impozant la fizic si echilibrat la minte.
Iar cind toti petrecaretii se asteptau sa-l vada pe nesuferit lipit de pereti, au avut o surpriza. „Victima” paharului de vin s-a sters linistit pe fata si si-a vazut de treaba ca si cum nimic nu s-ar fi intimplat.
Lasitate? Nu. Putere. Sa stii ca ai puterea sa intervii, dar sa nu o faci decit daca trebuie. Nu din nevoia unei demonstratii publice.
Trimiterea la Marin Preda face legatura cu brandul BMW. Pentru ca masinile BMW sint cele mai puternice. Nu ma refer neaparat la caii-putere, la viteza de deplasare, acceleratie si restul detaliilor tehnice. Acestea sint pentru specialisti.
Masinile BMW inseamna, pentru marea majoritate dintre noi, un amestec de respect si distantare politicoasa.
Respect pentru forta brandului si pentru perfomantele uluitoare ale marcii.
Distantare, pentru ca sintem obisnuiti sa nu ne permitem ce este si bun.
Deja aceasta ultima perceptie este pe cale sa devina un cliseu invechit. Pentru ca ofertele pe care le gasesti acum, inclusiv la Iasi, iti fac curaj sa te apropii mai mult de BMW.
Revin la povestea lui Marin Preda. De multe ori, in trafic, vezi soferi care mai de care. Unii, cu BMW, altii pe Logan sau pe alte si alte masini.
De fiecare data cind vad un BMW dichisit, puternic si linistit, condus cu cap de catre sofer, imi vine in cap scena descrisa la inceput. Sa stii ca ai puterea si sa ai si minte sa nu o risipesti.

blogmaster Blog Guest

L-am invitat pe Mani, solistul trupei Urma si mare fan BMW totodata, sa ne spuna o poveste despre marca de masini preferata.

Povestea lui Mani poate face orice femeie geloasa, pentru ca sensibilitatatea unui artist se reflecta chiar si in modul in care apreciaza o masina adevarata.

Mani

Povestea lui incepe asa:

“O vad uneori prin oras, ne intalnim intamplator, trecem unul pe langa altul, cred ca ma place. Eu o plac cu siguranta, la urma urmei avem amintiri placute din Germania, o escapada de scurta durata pe care nu am cum sa o uit devreme. I-am stat alaturi pret de cateva ore, ne-am cunoscut mai bine, ne-am tinut de mana, emotionati si bucurosi de marea intalnire, apoi cu regrete si cuvinte nespuse ne-am intors fiecare la locul sau.

E frumoasa foc, eleganta dar in acelasi timp provocatoare. Imi aduce aminte de Juliette Binoche, de frumusetea care trebuie descoperita, ascunsa sub o rochie vesela acoperita cu flori de camp ce te invita sa uiti de toate pret de cateva ore. [...]

Textul asta ar putea fi despre o femeie frumoasa. Sau nu. E despre o masina. BMW. Seria 6. Pentru simplul fapt ca fara pasiune nu o sa intelegi niciodata farmecul si magia automobilului care de zeci de ani reuseste sa tina impreuna arta si tehnologia, ca doua prietene bune, implicate intr-un proiect lipsit de compromisuri.

Iar trece pe langa mine, trebuie sa o salut discret, ne auzim mai tarziu.”
Cititi povestea integrala aici.

BMW Seria 6

Mani este un fan entuziast al marcii BMW, cu o colectie impresionanta- colectia completa BMW Art Cars Museum Edition Scale 1/18, o serie de lucrari semnate de Alexander Calder, Frank Stella, Roy Lichtenstein, Andy Warhol, Ernst Fuchs, Robert Rauschenberg, Michael Jagamara Nelson, Ken Done, Matazo Kayama, Cesar Manrique, A.R Penck, Esther Mahlangu, Sandro Chia, David Hockney si Jenny Holzer.

Fanii Urma nu ar trebui sa rateze concertul din 4 iunie de la Bucuresti.

Do you speak Urma?

blogmaster Blog Guest