blog.tradomotors.ro

Fascinatia BMW nu tine cont de timp sau spatiu, BMW fiind astazi cel mai iubit brand auto din lume. BMW Club identifica 20 de lucruri pe care orice iubitor / posesor BMW trebuie sa le stie. 20 de lucruri pe cat de interesante, pe atat de putin cunoscute, care intra toate la categoria Stiati ca…

… BMW este acronimul utilizat pentru Bayerische Motoren Werke pe care englezii l-au tradus prin Bavarian motor Works?

…printre sensurile populare ale acronimul BMW se numara Bankcard/Mastercard Welcome, Be My Wife, Beautiful Mechanical Wonders, Best Man Wins, Best Motorsport Weapon, Big Monthly Wage, Boobs Made Welcome, Bring Me Women… Fanii principalilor adversari de piata ai BMW nu au stat cu mainile in san: Beyond My Wages, Barely Moving Wreck, Big Metal Wastage, Bunch Money Wasted, Bavarian Marriage Wrecker?

… inainte sa faca masini, BMW a facut motoare de avion si motociclete. Compania a fost infiintata in 1913, denumirea ei initiala fiind Bayerishe Flugzeug-Werk. BMW s-a oprit din productia de motoare de avion abia in anii ‘60. La inceputul anilor ‘90, dupa stabilirea unui joint-venture cu Rolls-Royce, BMW a reinceput productia acestui tip de propulsoare?

… cand au inceput sa construiasca motociclete, inginerii companiei au facut o greseala: s-au concentrat prea mult pe puterea motoarelor, astfel ca primele produse finale au fost interzise. Ele au reusit insa, intre timp, sa stabileasca multe recorduri de viteza?

… prima masina produsa de BMW s-a numit Dixi. Aceasta a iesit pe portile fabricii din Eisenach in 1927. Nu a fost vorba de o creatie 100% bavareza, modelul fiind produs sub licenta cumparata de la marca britanica Austin?

… nu se cunoaste originea formei duble a grilei BMW. Singura regula nescrisa in legatura cu aceasta este ca fiecare noua generatie a unui model are rinichii grilei mai mari. Prima aparitie a acestui tip de grila a avut loc in 1933, pe modelul sport 303?

… americanii utilizeaza porecla BMW pentru a numi un model produs de costructorul bavarez, in timp ce in Romania se foloseste, simplu, expresia un BMW?

… dupa cel de-al doilea Razboi Mondial, BMW a inceput sa faca unelte de gradina si de bucatarie?

… familia Quandt, detinatoarea imperiului BMW, a avut legaturi cu regimul nazist incepand cu 1933, cand Guenther Quandt a devenit membru al acestui partid. In timpul lui Hitler, Quandt a fost numit sef al departamentului de Economie si Armament?

… cea mai grava invinuire care le este adusa celor de la BMW este utilizarea muncitorilor din lagarele de concentrare in unele din fabricile germane care alimentau cu armament, artilerie si munitie trupele naziste. Aceste acuze nu au putut fi niciodata probate, insa actualii descendenti ai familiei Quandt cerceteaza datele istorice in cadrul unui studiu finantat chiar de ei?

… la sfarsitul anilor 1950 vanzarile BMW erau atat de scazute, incat producatorul bavarez a fost foarte aproape sa fie cumparat de Daimler-Benz. Mutarea nu s-a efectuat din cauza protestelor sindicatelor si a presedintelui de atunci, Kurt Gorda. Principalul actionar era atunci, ca si acum, familia Quandt?

… compania a fost salvata la inceputul anilor ‘60 de modelul 700, desenat de italianul Giovanni Michelotti. Acesta a castigat numeroase competitii in motorsport si a dat startul erei sport sedan pentru BMW?

… numele de cod al noii generatii Seria 7 este F01. Este pentru prima data dupa 1968 cand BMW renunta la celebrele denumiri de cod E?

…E vine de la Entwicklung, termenul german pentru evolutie. O alta litera cunoscuta din nomenclatura BMW, M, este initiala termenului Motorsport?

… cele trei dungi in nuante albastru, violet si rosu ale siglei M au o origine interesanta. Albastru este culoarea regiunii Bavaria si predomina pe sigla BMW. Rosul ii apartine unuia dintre partenerii legendari ai celor de la BMW, Texaco. Iar violetul reprezinta un mix intre cele doua nuante si simbolul colaborarii dintre cele doua companii. Dupa ce Texaco a incheiat colaborarea cu BMW iar germanii au inceput sa utilizeze Castrol, BMW a cumparat drepturile de utilizare a nuantei rosii?

… BMW i-a depasit pentru prima data pe rivalii de la Mercedes in vanzarile europene in 1992?

… cel mai vandut model din istoria BMW este Seria 3. In 2005, 40% din vanzarile totale ale celor de la BMW au fost reprezentate de versiuni diferite ale Seriei 3. Modelul se afla astazi la a cincea generatie, fiind produs in premiera in 1975?

… Hofmeister kink este unul dintre elementele care individualizeaza modelele BMW: linia franta si indoita inspre fata a geamului posterior la imbinarea acesteia cu montantul C. Aceasta a aparut in premiera pe BMW 1500, in anul 1961, si a fost denumita dupa directorul de design de atunci, Wilhelm Hofmeister?

… in afara de elementul sau estetic, Hofmeister kink este o trimitere subtila la un alt element propriu modelelor BMW: tractiunea spate?

blogmaster Istoria BMW BMW Club

La numai doua luni de la debutul mondial in cadrul Salonului Auto de la Frankfurt, BMW aduce in Romania versiunea hibrida a modelului X6. Botezat X6 ActiveHybrid, modelul se lanseaza la pretul de 87.000 de euro fara TVA, adica 103.350 de euro cu toate taxele incluse.

Pretul este justificat pentru cel mai puternic hibrid al momentului, care dezvolta 480 de cai putere si un cuplu motor impresionant, de 780 Nm. La baza noului SAC hibrid sta o versiune modificata a motorului V8 de 4.4 litri bi-turbo, regasita si pe X6 xDrive50i, completata de doua motoare electrice ce sunt tinute in viata de un cuplu de baterii nichel-metal.
Modelul bavarez hibrid poate functiona doar in modul electric pana la o viteza maxima de 60 de km/h, garantand o autonomie de numai 2.5 kilometri in acest mod de functionare. Aceste trasaturi ii permit insa versiunii sa obtina un consum imbunatatit cu 20%, comparativ cu versiunea xDrive50i.
Resursele aflate sub capota propulseaza noul X6 ActiveHybrid pana la 100 de km/h, cu start de pe loc, in doar 5.4 secunde, promitand in acelasi timp o viteza maxima de 236 km/h.

blogmaster news BMW X6 Active Hybrid

Numarul 1 si cand este vorba de siguranta.

Primul model BMW X in segmentul compact premium a obtinut calificativul maxim, cinci stele, dupa ce a trecut prin noua procedura de testare EuroNCAP, mult mai exigenta. Dintre cele 12 automobile care au trecut prin examenul NCAP, BMW X1 s-a evidentiat prin caracteristicile de securitate disponibile standard si a sistemului efectiv de protectie a pasagerilor, precum si pentru cel mai ridicat nivel de protectie a pietonilor.

Procedura de testare a NCAP (New Car Assessment Programme/ Programul de Apreciere a Noilor Automobile) este considerata, la nivel mondial, ca fiind unul dintre cele mai exigente teste pentru automobilele noi.
In toata Europa, testul Euro NCAP este un standard recunoscut al sigurantei in caz de accident de catre guverne, cluburi auto si organizatii de protectie a consumatorilor. Scenariul de testare acopera tipuri de accidente precum coliziune frontala, laterale, dar si impact lateral cu un stalp de otel. La inceputul acestui an, au fost introduse conditii de testare mai stricte, care iau in calcul si echipamentele electronice de siguranta, dar analizeaza si riscurile aditionale de accident ce apar intr-o gama larga de coliziuni.

Testul de impact NCAP acorda acum o importanta deosebita si protectiei pietonilor.

Inspectorii au fost impresionati de masurile de protectie existente la BMW X1 - de departe cele mai eficiente dintre toate automobilele verificate in actualul ciclu. Inca o data, BMW X1 a atins acest statut de lider prin intermediul unui concept de siguranta ce a fost aplicat constant.

blogmaster BMW X1, news BMW X1, Euro NCAP

Diviziunea puterii – intr-un mod inteligent.

BMW xDrive, cel mai inteligent sistem 4×4, asigura cea mai buna tractiune posibila, tot timpul. Astfel se imbunatateste agilitatea si se ofera o aderenta buna, chiar si in curbele luate rapid.

Diferit fata de alte sisteme 4×4, BMW xDrive asigura o aderenta buna pe soselele alunecoase, fara a diminua senzatia de tractiune spate. Sistemul inteligent xDrive transfera putere catre roti in doar câteva milisecunde. Astfel, in conditii normale, fortele de condus sunt distribuite intre puntea fata si cea spate intr-un raport de 40:60. Dar in momentul in care sistemul simte o pierdere excesiva a tractiunii, inverseaza subit cuplul, pentru a se adapta conditiilor schimbatoare; iar astfel ofera tractiunea maxima disponibila si o manevrabilitate superioara, pe toate suprafetele.

blogmaster BMW EfficientDynamics BMW EfficientDynamics

Printr-un BMW H2R ascuns sub gheata si otel, un artist vizionar isi doreste sa traga un semnal de alarma asupra schimarilor climatice. Un proiect spectaculos si inedit deopotriva ce poarta semnatura lui Olafur Eliasson si inspirat de BMW H2R.

Provocarea lui Olafur Eliasson a fost aceea de a transforma un design futurist intr-o opera de arta care se reflecte influenta industriei auto asupra incalzirii globale. A ales BMW H2R, un model construit sa poata atinge recorduri de viteza, fara sa afecteze insa mediul inconjurator, fiind propulsat de hidrogen, un combustibil regenerator. Eliasson a inlocuit astfel caroseria BMW H2R cu un invelis translucid si complex alcatuit din otel si gheata.

Olafur Eliasson

Modelul BMW Art Car cu numarul 16 a fost prezentat publicului in 2007 la muzeul de Arta de la San Francisco. Cu ocazia evenimentului “THE WORLD IS YOURS” si in cooperare cu BMW Group, Muzeul din Louisiana va organiza in data de 12 decembrie un simpozion pe teme de sustenabilitate, care coincide cu Conferinta Mondiala asupra Climei care are loc in aceeasi perioada la Copenhaga.

BMW H2R (”Hydrogen Record Car”) este una dintre primele masini de curse propulsate de hidrogen. Conceputa si dezvolata intr-un timp record de numai 10 luni, BMW H2R a stabilit nu mai putin de noua recorduri international de viteza.

blogmaster Istoria BMW BMW Art Cars, BMW H2R